Menu

    vBulletin Bilgi Paylaşım Platformuna Hoşgeldiniz!

    Hoş Geldin Ziyaretçi, Şu anda siteye giriş yapmamış görünüyorsunuz. Site kullanımı hakkında detaylı bilgi için Tıklayınız.

    Üye Olmak İçin Lütfen Tıklayınız.

    Üye olduysanız ve şifrenizi kaybettiyseniz Şifremi Kaybettim adresini kullanabilir , Yada Daha Farklı Sorunlar İçin Site Yetkilisi ile İletişime Geçebilirsiniz.

    Forum Kurallarını Okumak İçin Lütfen Tıklayınız .

  • 740 Görüntülenme
  • 0 Cevaplar
  1. #1
    Avatar Resmi
    İŞLER GÜÇLER
    Mesaj
    1.509
    Konu
    10168
    Üye Avatarı

    K.Tarihi:Ağustos.2007

    Mesaj:1.509

    Konu:10168

    Aldığı Beğeni: 4

    Verdiği Beğeni: 0

    Formula1'de 2010 Sezonu'nun start almasına az bir süre kala, heyecanı arttırmak amacıyla uygulamaya konan kural değişikliklerini siz kullanıcılarımız için mercek altına aldık!..

    Önümüzdeki hafta sonu Sakhir'de koşulacak Bahreyn Grand Prixi'yle start alacak 2010 Sezonu öncesi birçok yeni kural uygulamaya koyuldu. Takımların yarış esnasında pit alanında daha az zaman harcamasını sağlamak amacıyla getirilen bu kurallar sayesinde Formula1 heyecanının daha da artacağı tahmin ediliyor.

    En önemli kural değişikliğinin yakıt ikmali konusunda getirilen kısıtlamalar olduğu tahmin ediliyor. Yakıt tankları 80 litreden 250 litreye çıkaerılan otomobiller ancak 3 yarışta 1 kez ikmal yapabilecek. 1993 yılından beri ilk kez denenecek bu uygulama kapsamında otomobiller yarış esnasında pit alanına sadece lastik değişikliği için gelecek.

    Puanlamada da köklü değişiklikler yapıldı. MotoGP'deki sisteme çok benzeyen yeni uygulamaya göre; damalı bayrağı ilk sırada geçen otomobil 10 yerine 25 puanın sahibi olacak. İlk 10 otomobilin puan alacağı yeni sistemde dağılım 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 şeklinde olacak.

    2009 Sezonu'nda McLaren ve Ferrari tarafından tercih edilen KERS'in (Kinetic Energy Recovery System) 2010 Sezonu'nda kullanılmaması konusunda takımlar fikir birliğine vardı.

    Sıralamalarda 3. bölüme kalan otomobiller yarışta da aynı lastiklerle start alacaklar. 2009 Sezonu'na oranla daha ağır olacak otomobillerde aşınmanın yaratacağı dezavantajı azaltmak amacıyla daha sert karışımlı lastikler kullanılacak.

    Takımların sezon içinde test yapmalarına izin verilmeyecek. Üçüncü pilotsa son 2 sezonda herhangi bir yarışa katılmadıysa testler yapabilecek.

    2009 Sezonu'nda 10 takım ve 20 pilottan oluşan grid yeni sezonda 13 takım ve 26 pilota çıkarıldı. USF1'in çekilme kararının ardından Bahreyn'de 12 takım mücadele edecek.

    26 takımın katılacağı sıralama turlarında en yavaş 5 yerine 8 otomobil ilk seans sonunda elenecek. İkinci seansın ardındansa en hızlı 10 otomobil son seansa iştirak edebilecek.

    Yarış komiserleri 3'ten 4'e çıkarılacak.
Etiketler
Konuyu Görüntüleyenler
    Ziyaret Eden Üyelerin isimleri Yönetici Tarafından Kapatıldı !